升降平台的用途及液壓係統的措施維護方法

升降平台的用途及液壓係統的措施維護方法

一、選擇適合的液壓油

液壓油在液壓係統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓係統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

二、防止固體雜質混入液壓係統

清潔的液壓油是液壓係統的生命。 液壓係統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓係統的**運行。一般固體雜質入侵液壓係統的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。

防止固體雜質入侵係統的措施：

2.1　加油時液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用乾淨的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。

2.2　保養時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成係統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔後才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰鬆油箱蓋後，**殘留在接合部位的雜物（不能用水衝洗以免水滲入油箱），確認清潔後才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打麵附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹乾後組裝。選用包裝完好的**濾芯（內包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部汙物。

2.3　液壓係統的清洗，清洗油必須使用與係統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量儘可能將係統中雜質帶走。液壓係統要反複清洗三次以上，每次清洗完後，趁油熱時將其全部放出係統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯後加注新油。 

三、防止空氣和水入侵液壓係統

防止空氣入侵液壓係統 ，在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中遊離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作“爬行”等**後果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。

升降平台用途：適合於機場候機樓、飛機搶修,車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等較大範圍的高空連續作業。部分產品具有自動行走的功能，能夠在不同工作狀態下，快速、慢速行走，隻需一個人在空中便可操作機器連續完成上下、前進、後退、轉向等動作。機器處於停止狀態時，車輪始終處於製動狀態，並能在6度坡時可靠製動。大直徑超寬上等橡膠車輪使得用戶地麵得到有效保護的同時，增大了製動的摩擦力。

防止空氣入侵應的措施：

1、維修和換油後要按隨機《使用說明書》規定排除係統中的空氣，才能正常作業。2、液壓油泵的吸油管口不得露出油麵，吸油管路必須密封良好。3、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”**油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封隻能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一台柳工ZL50裝載機大修後，液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。 　　

2　防止水入侵液壓係統，油中含有過量水分，會使液壓元件鏽蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損.除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，*好倒置放置；含水量大的油要經多次過濾,每過濾一次要更換一次烘乾的濾紙，在冇有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，冇有蒸氣冒出並立即燃燒方能加注。 

四、作業中注意事項

機械作業要柔和平順，機械作業應避免粗暴，否則必然產生衝擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的衝擊負荷，一方麵使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方麵使液壓係統中產生衝擊壓力，衝擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。 

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